EGYESÜLETEK
- 1 - Égenjárók Légisport Egyesület
- 2 - Amatőr Siklórepülők Egyesülete
- 5 - Borsod Megyei Repülő Klub
- 7 - Apolló Repülő Sportegyesület
- 8 - Gyöngyös városi Sárkányrepülő Klub
- 9 - Cserhát Repülőklub
- 10 - Aeroklub Kecskéd
- 11 - Pécsi Sárkányrepülő Klub
- 15 - Győri Aero Klub
- 16 - Szentesi Repülő Klub
- 18 - Lelle Sárkányrepülő Klub
- 19 - Izsáki Repülő Egyesület
- 22 - Nagykanizsai Sportrepülő Egyesület
- 23 - Gedeon Ferenc Sárkányrepülő Egyesület
- 25 - Dunaferr Repülő Klub
- 26 - Kisapostagi Repülő Egyesület
- 27 - Hajduszoboszlói Aero Klub
- 29 - Kiskőrös Sólyom Repülő Egyesület
- 30 - Zenit Sportrepülő Egyesület
- 32 - Pinka Aero Club
- 33 - Kvasz András Békés megyei Repülő és Ejtőernyős Egyesület
- 34 - Jelky András Repülő Egyesület
- 36 - Délvidéki Aero Club 1930.
- 38 - Főnix Repülőklub Debrecen
- 41 - Dévaványai Sportegyesület
- 44 - Őcsényi Repülőtér Sportegyesület UL Szakosztály
- 45 - Győri Repülő Sportegyesület
- 48 - Nyíregyházi Légisport Egyesület
- 50 - Aeroport Kalocsa Repülő és Szabadidősport Egyesület
- 59 - Halasi Repülő Egyesület
- 60 - Keszthelyi Repülő és Ejtőernyős Egyesület
- 62 - Zemplén Repülő Egyesület
- 65 - Albatrosz Repülő Egyesület
- 68 - Soltvadkert Repülősport Egyesület
- 70 - Turul Hungária
- 71 - Dákai Repülő Sportegyesület
- 72 - Extrém Légisport Egyesület
- 76 - Palota Aero Klub
- 79 - Alföldi Repülő és Vitorlás Klub SE
- 80 - Attalai Motoros Sárkányrepülő Klub
- 81 - Dragon Motoros Könnyű Sportrepülő Egyesület
- 82 - Balatonfőkajári Repülő Klub
- 83 - Martfűi Repülő Klub
- 90 - Orion Sportrepülő Egyesület
- 101 - Sirius Sportegyesület
- 103 - Felhőút Sportrepülő Egyesület
- 108 - Tokaj Fly
- 109 - Soproni Siklóernyős Egyesület
- 111 - easyFLY Siklóernyős Egyesület
- 113 - Griff Siklóernyős Club SE
- 114 - Napmadár Szabad Repülők Sportegyesülete
- 115 - Etyeki SRE
- 116 - Free Air Siklóernyős Egyesület
- 117 - Kettő SE
- 140 - Tapolcai Repülő Egyesület
- 165 - Alba Falco Repülő Egyesület
- 201 - ASE, Tököl
VERSENYEK
A hét végén lezajlott a Nemzeti Bajnokság utolsó fordulója, egyben a XIII. BAZUL kupa.
Vissza a versenyekhezNEMZETI BAJNOKSÁG, IV. FORDULÓ
BAZUL KUPA, 2008
Nyolc óra alatt 3600 Km utat hasítottunk Borsod megye egén
Az év utolsó versenyét, a BAZUL Kupát hetekig tartó csodalatos idõjáras elõzte meg. Imádkoztunk, hogy kapjunk ebbõl a jó idõbõl a hét végén is, de ez csak részlegesen hallgattatott meg.
A verseny az Apolló találkozóhoz kapcsolódik, ahova idõnként minden sárkányrepülõnek illik elzarándokolni, ezért a riasztó idõjárási hírek ellenére sem változtattunk az idõponton. Csütörtök este megérkezett Aurél a családdal és Potóczki Gyuri, mindkettõnek bérlete van erre a versenyre. Pénteken reggel hiába kémleltem az eget, motorzaj sehol, csak a telefonom csörgött. Hárman visszamondták a versenyt, esik az esõ, nem tudnak elindulni. Rossz elõérzetem volt. Fél kilenckor azonban megélénkült az ég is, meg a föld is.
Saját versenyzõinkkel együtt 18 gép motorját járatták, szerelték a szárnyakat a sárkányosok, az UL-ek és MOVITOK is készülõdtek. Fél tízkor eligazítás. Tíz után startnyitás .Ezen a versenyen a látszólagos "nyitottság" ellenére minden olajozottan ment. A startszolgálatot biztosító Böszörményi Jenõ és Szücsi a vadászkutyák ügyességével terelték össze a versenyzõket, hogy a startsorrendet tartani lehessen.
Az elsõ versenyszám egy 109 km hosszú navigációs szám volt, 500 méteres sávszélességgel, kilenc fotóval, hat sebességi kapuval.
A Ferinc Vince-Rákos Szabolcs páros által repült útvonal
Az útvonal a keresztes lovagok nevet kapta, mivel 10 falu temploma felett is át kellett repülni. Az indulást ezért a katolikus rádió is közvetítette. Kissé aggódtunk a légtér igénylésnél, de szerencsére aznap a vadászok jóval az általunk igényelt magasság felett repültek, ezért megkaptuk az engedélyt. Elképzelésünk szerint az elsõ útvonal nem a legnehezebb versenyszámok közé tartozott, de a GPS értékelések mást mutattak. Fõleg a harmadik száron, ahol erdõ erdõt követett és az oldalszél is erõs volt, sokan elkavartak, és csak a negyedik szár végére szedték össze magukat. Persze itt a fotókat is többen kihagyták. A fotók készítésénél próbáltunk a lehetõ legprecízebben eljárni, de egy képnel a távolságot illetõen kaptunk kritikát.
A szóló sárkányok versenyének gyõztese, Tóth József által megrepült útvonal
A gépek visszatérése után két óra pihenés következett, majd eligazitás és fél négykor indult a második szám.
Az elõzõ számban sok volt az erdõ, most viszont a sík terület dominált, néhol folyókkal árterülettel, kevesebb faluval. Az útvonal hossza 97 km volt, melybõl a leghosszabb, hazatérõ szár félkörív alakú volt .A körív hat pontban érintett jellegzetes tereppontot, ezért aki jól áttanulmányozta a térképet, viszonylag könnyen vette az akadályokat. Ezt az útvonalat sokkal többen repülték végig jól, mint az elõzõt.
A Ferinc-Rákos páros második útvonala
A hazatérõ versenyzõknek állított motorral kellett leszállni a kijelölt dekkbe. Ezt a versenyzõk 50%-a tudta teljesíteni.
Szerencsére senki nem tévedt el, nem volt kényszerleszállás és esemény sem, ezért sötétedésre minden gép nyûgözve volt és kezdõdhetett a vacsora és a sörözés, amit a klubunk biztosított. A babgulyást amit Mátyus Laci és az Örnagy úr készített mindenki dicsérte. A versenyzõk nagy részét a reptér faházában szállásoltuk el. A verseny értékelését végzõ Kele Antal ezredes és Gönczi Gyula repülõoktató munkája azonban ekkor még javában tartott. Ennek oka az volt, hogy a szombati meteor elõjelzés szerint erõs szél volt várható - ennek semmi köze nem volt a babgulyáshoz - ami kétségessé tette a verseny folytatását. Fel kellett készülni az elsõ nap repülései alapján az eredményhirdetésre. Szombaton reggel 8-kor már elkezdõdött az eligazítás, hogy minél hamarabb érkezhessünk meg Egerbe a találkozóra, szárnyon vagy kocsival. Sajnos az utóbbi történt. Olyan erõs volt a szél, hogy a versenyt nem folytattuk, senki nem ment át Egerbe szárnyon, csak egy egri MOVIT vállalta az átrepülést. A versenyútvonal egyébként a Bükk felett vezetett volna, ami emlékezetesen gyönyörû és merész feladatnak ígérkezett, de az erõs szélben ez lehetetlenné vált.
A találkozón 13-órakor kaptunk színpadot, ahol méltó körülmények között, érdeklõdõ közönség elõtt történt meg a díjkiosztás. A versenyen a motoros sárkányokon és merevszárnyú UL-eken kívül külön kategóriában a MOVITOK is részt vettek, akik megítélésem szerint színesebbé tették a versenyt.
Köszönöm a versenyzõknek a részvételt, a segítõknek az önzetlen munkát, a Borsod Megyei Repülõ Klubunknak és a Szövetségünknek a versenyhez nyújtott anyagi támogatást, az Apolló találkozó rendezõinek az eredményhirdetés ünnepélyességét.
Találkozzunk 2009 -ben is.
Az eredményeket ide kattintva olvashatod!
Kiss László versenyigazgató
2008. szeptember 18.
Vissza a versenyekhez